Avis importants
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Circuit Gilles‑Villeneuve : circulation automobile intermittente ce week‑end. Circuit Gilles‑Villeneuve : circulation automobile intermittente ce week‑end.
 

Circuit Gilles‑Villeneuve : circulation automobile intermittente ce week‑end.

28 et 29 avril 2018

Ce week‑end, en raison du Défi sportif Altergo, la circulation des véhicules sur le Circuit Gilles‑Villeneuve se fera de façon intermittente de 9 h 30 à 16 h 30. Aucun impact sur les cyclistes qui pourront partager la piste avec les athlètes.

Planifiez vos déplacements et évitez les mauvaises surprises en consultant souvent les avis importants ou l'horaire des activités et événements qui vous intéressent.

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Parc Jean-Drapeau
Réfection des paddocks au circuit Gilles-Villeneuve

Réfection des paddocks au circuit Gilles‑Villeneuve

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Une infrastructure moderne pour l'édition 2019 du Grand Prix du Canada

Reconnu comme le plus grand événement touristique au pays, le Grand Prix du Canada bénéficie d'un rayonnement international incomparable. Les infrastructures actuelles du circuit ont dépassé leur durée de vie utile et leur mise à niveau s'imposait. Les exigences du Championnat de Formule Un ont énormément évolué depuis le premier Grand Prix en 1978, notamment en termes d'accueil des équipes, et des besoins technologiques liés entre autres aux garages, à la tour de contrôle et aux espaces médias.

Assurer la pérennité de la tenue de l'événement

Dans le cadre du renouvellement de l'entente relative au Grand Prix du Canada de 2015 à 2029, la Société du parc Jean‑Drapeau (SPJD) s'est engagée à contribuer à la réfection et à l'agrandissement des infrastructures du circuit Gilles‑Villeneuve. L'objectif du projet est donc d'actualiser les équipements des paddocks, construits en 1988, selon les exigences de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et de la Formula One World Championship (FOWC), tout en augmentant la capacité des loges au-dessus des garages à 5 000 personnes comparativement à 1 800 actuellement. Le bâtiment sera muni, notamment, d'un monte-charge permettant d'acheminer vers chacun des paliers des voitures ou du mobilier lourd, ainsi que d'un ascenseur vitré pour la clientèle.

Un bâtiment magnifique

Les nouveaux paddocks seront aménagés sur 3 étages, répartis comme suit :

  • 1er étage : Garage des équipes, tour de contrôle et locaux pour le personnel
  • 2e étage : Loges, tour de contrôle, podium et espaces médias
  • 3e étage : Loges et terrasse

Un bâtiment multifonctionnel

La SPJD procédera à la construction d'un nouveau bâtiment, qui permettra de regrouper tous les services en un seul endroit, ce qui n'est pas le cas actuellement. De plus, la SPJD a travaillé avec ses partenaires afin d'imaginer un bâtiment moderne, accessible, à la fine pointe de la technologie et qui pourra être utilisé à d'autres fins que le Grand Prix.

Budget

Le projet sera réalisé grâce à un investissement de 48M $, dont 30M $ proviennent de la Ville de Montréal et 18M $ du gouvernement du Québec.

Ville de MontréalGouvernement du Québec
Architecture Les architectes FABG
Ingénieurs CIMA+
Scénographie Go Multimédia Inc.
Qualité des livrables AECO

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Vue vers l'entrée des paddocks. L'espace médias, situé au centre, est entièrement vitré.

Vue de l'arrière des paddocks, situés tout près du Bassin olympique.

L'architecture et le design des loges permettent une expérience de haute qualité.

Vue vers la sortie des paddocks. Le tour de contrôle est au même niveau que le reste du bâtiment.

Les paddocks, situés au même endroit que les anciens bâtiments, seront prêts pour le Grand Prix du Canada 2019.

Foire aux questions

Quels seront les impacts pour les utilisateurs durant les travaux?

Durant les travaux pour la réalisation de ce projet, il n'y aura aucun impact pour les utilisateurs du Bassin olympique, situé à l'arrière des paddocks. En ce qui concerne les utilisateurs du circuit Gilles‑Villeneuve, particulièrement les cyclistes, il faudra prévoir quelques mesures de ralentissement dans ce secteur, pour des raisons de sécurité. Toutefois, aucune fermeture du circuit causée par ces travaux n'est prévue.

Quel est l'échéancier des travaux?

14 décembre 2017 Lancement de l'appel d'offres
Mars 2018 Octroi du contrat
Juin 2018 Grand Prix du Canada
Juillet 2018 Début des travaux
Avril 2019 Fin des travaux
Juin 2019 Grand Prix du Canada

Quel est l'historique de la construction du circuit Gilles‑Villeneuve et des paddocks?

En raison de la dangerosité du circuit canadien de l'époque, situé à Mosport, il a été décidé en 1978 qu'un nouveau circuit de Formule 1 serait construit au parc Jean‑Drapeau. En un temps record de trois mois, le circuit et des infrastructures temporaires ont été construites juste à temps pour accueillir le Grand Prix 1978. Quelques années plus tard, en 1988, une structure permanente a été construite pour les paddocks.

Ces installations pourront-elles servir à d'autres fins?

Considérant la versatilité des installations et leur grande capacité, nous évaluons la possibilité de louer certains espaces pour des événements corporatifs, ou autres types d'événements.

Consultation publique sur l'avenir du parc Jean-Drapeau

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